L’examen du permis moto – Le plateau – Interrogation orale

Conseils et vidéos pour la dernière épreuve de l’examen technique hors circulation, dite “plateau”, du permis de conduire moto (catégories A et A1), celle appelée “interrogation orale”, communément appelée “les fiches” et la question complémentaire.

En aucun cas, il n’est imposé aux candidats d’être en mesure de restituer par coeur le contenu d’une fiche d’interrogation orale.

L’objet de cette épreuve est de vérifier que le candidat a bien compris, par exemple, l’intérêt de telle réglementation ou l’importance de telle mesure de sécurité routière concernant le comportement des usagers de la route.

Pour rappel, lors de l’interrogation orale, la note A, B ou C est possible.
La question complémentaire de réglementation ne peut que maintenir la notation (en cas de bonne réponse), ou descendre la notation d’un cran (en cas de réponse erronée).

Il faut bien comprendre qu’il n’est pas nécessaire de connaître les 20 fiches par coeur mot à mot.
Il faut savoir en restituer les grands points, montrer qu’on les a compris et répondre aux questions de l’inspecteur.
Si vous restituez plus des deux tiers de la fiche, vous avez “A”. Entre deux tiers et un tiers, “B”. Moins d’un tiers, “C”.
En supposant que vous ayez assuré un A lors des épreuves précédentes (notamment sur la première, maniement sans moteur et vérifications mécaniques), il suffit de savoir restituer la moitié du contenu de la fiche… et de ne pas se tromper sur la question complémentaire !

Lors de l’examen, l’inspecteur fait tirer au sort une fiche où est écrite le titre et les grands points.
Rappel : pas besoin de connaître les numéros des fiches par coeur ! Vous aurez TOUJOURS le plan de la fiche, avec son numéro et son titre, sous les yeux pendant l’interrogation orale.
C’est au candidat de développer, il ne faut surtout pas rester muet.
L’examinateur n’est pas pointilleux sur tous les points de la fiche tirée au sort. Il faut simplement connaître le sujet et bien développer pour qu’il voit que le candidat a bien lu les fiches. Insister surtout sur les points qui concernent la sécurité.

Si le candidat oublie de parler d’un détail, l’inspecteur posera directement la question. Il suffit de savoir répondre à ce moment-là.
S’il a mal compris un élément, il pourra également interroger le candidat pour que ce dernier précise son discours.
Si le candidat ne connait pas la réponse précise, il doit donner au moins une réponse approximative, expliquer l’esprit de la législation.

Il faut se montrer sûr de soi.
Si l’inspecteur essaie de vous déstabiliser par des mimiques, des regards sévères, des interrogations embarrassantes style Jean-Pierre Foucault à « Qui veut gagner du pognon ? », ne pas tomber dans le piège.

Cela dépend en fait de votre culture moto.
Les fiches théoriques donnent un aperçu des connaissances théoriques à posséder sur le monde de la moto. C’est souvent du simple bon sens, un peu de logique, un état d’esprit tourné vers la sécurité et un peu de législation.

Certaines fiches, jugées plus complexes que les autres par la plupart des élèves, sont à apprendre de façon plus approfondie, plus complète, quasiment par coeur.
Il s’agit des fiches 1, 13, 14, 15 et 20.

Quelques techniques pour les mémoriser :
- les lire au moins une fois par jour, de préférence le soir avant de s’endormir ;
- se faire interroger par quelqu’un qui joue le rôle de l’inspecteur afin de s’entraîner à restituer verbalement ;
- recopier les principaux points et les développer un peu par écrit, on mémorise mieux ce que l’on écrit ;
- lire et répéter dans sa tête une phrase qu’on vient de lire sans regarder le texte, en “photographiant” le texte, bon pour une mémoire visuelle ;
- enregistrer les fiches sur dictaphone et se les passer en boucle, ça marche bien pour une mémoire auditive.

Attention aussi à la question finale, dite “complémentaire”, sur un panneau ou un point de réglementation.
Une mauvaise réponse pourrait être fatale si on est déjà juste. Il faut répondre EXACTEMENT et complètement, en récitant l’ensemble de la (courte) réponse figurant dans votre livret de préparation à l’examen.
Il existe 40 questions. Celle que vous aurez n’est pas tirée au sort, elle dépend du numéro de la fiche que vous avez tirée. Les 20 premières questions vont avec les 20 fiches en cas de note A, les 20 dernières avec les mêmes fiches en cas de note B.
Si vous déjà récolté un C à la fiche, il n’y a pas de question complémentaire.

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Pour télécharger les fiches au format MP3 et se les écouter en boucle, cliquez ici.

Pour télécharger les fiches au format PDF et les imprimer dans différents formats afin de les emmener partout avec vous, cliquez ici.

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