Le temps où les motardes devaient se contenter de s’équiper avec les petites tailles des vêtements moto pour hommes est révolu. Aujourd’hui, non seulement les équipements pour dames répondent aux besoins sécuritaires et pratiques, mais ils parviennent à mettre en valeur leur silhouette.
Les équipements de protection pour motards existent depuis plusieurs décennies, mais jusque dans les années 1990, l’utilisation d’une moto restait un domaine presque exclusivement masculin. Il était alors logique que les équipementiers s’alignent sur les besoins et les formes des messieurs, les dames désireuses de vivre la liberté sur deux roues étant dès lors contraintes de se glisser tant bien que mal dans des combis qui ne leur étaient pas destinées.
Les plus graciles d’entre elles parvenaient à s’en sortir en portant leur choix sur des équipements en taille ado. Mais comme chacun le sait, un corps féminin est construit différemment de celui d’un homme, et l’ajustage coinçait à certains endroits, ce qui se répercutait tant sur la sécurité que sur le confort.
Les courbes féminines avaient beaucoup de mal à se glisser dans une veste pour homme, notamment au niveau des hanches et de la poitrine. Les protections tombaient aux mauvais endroits, devenaient pénibles et étaient souvent éliminées pour gagner en confort. Ici, les fringues étaient trop étriquées, là elles pendouillaient lamentablement…
Et puis les femmes sont entrées en force dans le monde de la moto. Plus seulement comme passagères, mais aussi comme conductrices.
Avec la démocratisation du deux-roues et la présence croissante de femmes au guidon de motos et scooters de toutes cylindrées, l’industrie a dû répondre aux besoins des motardes. Elle a chargé ses stylistes de créer un large assortiment adapté à leurs besoins et goûts spécifiques: les femmes accordent en effet davantage d’importance à la sécurité et recherchent une protection optimale. Dans le même temps, elles n’oublient pas qu’un équipement ne doit pas seulement être adapté sur la moto, mais également lorsqu’on en descend.
Le temps a passé et les motardes disposent aujourd’hui d’un vaste choix d’équipements – pantalons, vestes et combinaisons – aux dimensions assorties côté taille, poitrine, fesses et épaules. Cet assortiment ne s’arrête pas là puisque le choix déborde en direction de bottes et de gants au look chic, de protections dorsales adaptées et, bien sûr, des équipements de loisir répondant au goût féminin.
Outre le sur-mesure, il existe en série des modèles adaptés aux deux sexes, que ce soit en matière de formes, de couleurs et de design. C’est particulièrement le cas chez les équipementiers haut de gamme, notamment l’allemand BMW et le suisse IXS, où le choix est le plus vaste (et les prix les plus élevés).
D’autres fabricants, notamment italiens, avec Spidi et Tucano Urbano, se sont engouffrés dans la brèche et proposent depuis plusieurs années des gammes pour femmes substantielles, adaptées à la morphologie féminine et à leurs goûts, en matière de couleurs par exemple.
Désolé de ne pas donner d’exemple, mais l’offre est aujourd’hui trop large et je ne peux pas tout tester, même avec l’aide de ma testeuse officielle et personnelle…
Les nouveaux équipements motards comportent désormais presque toujours une version pour femmes, quand les fabricants ne lancent pas des gammes ou des produits “ladies only”. Et ce n’est pas près de changer puisque les motardes sont de plus en plus nombreuses.
Je recommande par ailleurs à toutes les femmes désireuses de s’équiper de le faire dans un magasin spécialisé. Là, chaque souhait peut être traité par quelqu’un de compétent et, si nécessaire, des modifications pourront être définies lors de la commande et réalisées directement par le fournisseur.
Hélas, les boutiques spécialisées motarde en France se comptent sur les doigts de la main d’un manchot.
Le pionnier a été SDéesse (jeu de mots sur SDS, “sac de sable”, expression péjorative qui désigne en général la passagère servant de poids mort à l’arrière), tenue par Katia, une motarde d’expérience et une excellente vendeuse.
Implanté depuis 2003 dans le traditionnel quartier moto autour de la place de la Bastille, le magasin se trouve un peu à l’écart des autres, près de l’intersection entre la rue Amelot et du boulevard Richard-Lenoir, en face d’un garage moto qui dispose de quelques places de stationnement pour deux-roues.
SDéesse
2 rue Amelot
75011 Paris
Tél. 01 48 06 20 98
et sur SDéesse
Fermé le dimanche et lundi, ouvert le mardi de 12h à 20h, le jeudi de 12h à 21h et les autres jours de 10h30 à 20h.
Katia pratique la vente par correspondance, mais ne propose pas de boutique en ligne afin de préserver la qualité de son service et surtout de ses conseils. Elle propose également quelques équipements en location à la semaine, avec ou sans option d’achat.
Katia est une excellente commerciale et sa valeur ajoutée porte vraiment sur le service.
Lire à ce propos le reportage de Moto Services sur SDéesse.
Depuis début février 2007, il existe un second magasin spécialisé: LNLM, créé par Hélène Jaouen, ex-opticienne et habituée des essais consomotards de Moto Magazine en tant qu’essayeuse bénévole.
Nouveau ! LNLM a lancé depuis décembre 2007 son blog pour tenir ses clientes au courant de l’actualité de la boutique et de ses activités connexes.
LNLM
245 rue Lecourbe
75015 PARIS
Tel: 01.45.33.00.67.
Ouvert du lundi au samedi de 10h00 à 20h00.
Attention, la rue est en sens unique (intersection rue Lecourbe et rue de la Convention), le stationnement peut se faire sur le large trottoir juste en face du magasin, mais la police verbalise les bécanes mal garées.
On peut déplorer que le magasin soit situé complètement à l’écart des deux quartiers Etoile et Bastille où sont concentrés les autres magasins d’équipement moto, il faut y venir spécifiquement, mais le déplacement en vaut la peine.
Avantage, les 110 m² du magasin ont permis l’aménagement d’un coin dépôt-vente (pour blousons, vestes et pantalons seulement) et d’un petit salon pour se poser. Vous pouvez aussi laisser vos annonces de virées, de sorties, d’événements et de rendez-vous sur le tableau à cet effet. La déco est colorée, vive, très jeune et branchée.
Hélène brille surtout par son conseil, plutôt tourné sécurité que frime. Tous les vêtements vendus sont dotés de protections homologuées et la plupart des blousons comprennent une dorsale à coque et non en mousse. Les casques peuvent être avec un écran iridium, mais une étiquette prévient que ce type de visière n’est pas homologué pour la route. Bref, une approche responsable pour des vêtements dans quatre gammes: custom, urban, classic et sport.
!!! NOUVEAUTE 2008 !!!
Le concept essaime… Après l’implantation hélas éphémère de SDéesse à Marseille, il n’y avait plus de boutiques moto pour femmes qu’à Paris.
Mais depuis juin 2008, un magasin s’est ouvert à Antibes :
Miss Bike
28 avenue Reibaud – 06600 Antibes
Tel: 04.89.82.65.55 et 04.93.61.21.30
http://www.miss-bike.com/
Horaires : du lundi au samedi, de 9h30 à 12h30 et de 13h30à 19h30, sauf mardi et vendredi, fermeture 19h00
Recommandé par Cathie, la scénariste et éditrice de Moto Râleuses !
En venant de Sophia-Antipolis / Grasse:
- Suivre la route de Grasse, puis l’avenue Philippe Rochat ;
- arrivé au niveau d’un carrefour, tourner à droite au second feu, direction Cannes – Juan les Pins, puis toujours tout droit ;
- vous êtes avenue Reibaud, Miss-Bike se trouve au 28, juste avant l’intersection avec le vieux chemin de Saint-Jean sur votre gauche.
C’est tenu par une jeune motarde de 25 ans, d’origine marseillaise, Florence Oudot.
Elle vend de l’équipement à la fois pour femmes et pour hommes, et un peu pour enfants.
“Avant de me lancer sur ce créneau spécifique, j’ai bien étudié le marché. Il existe déjà des enseignes sur Nice ou Mandelieu”, précise la jeune chef d’entreprise. “Mais sur Antibes et sa zone de chalandise, on ne trouve que quelques ‘corners’ au sein de concessionnaires moto. Il y avait donc de la place pour développer une offre bien ciblée, notamment pour la clientèle féminine. Car des motardes, il y en a ! Et elles sont exigeantes sur la qualité de leur équipement”.
Commander à l’étranger
On trouve des sites web spécialisés dans la vente d’équipements pour motardes à l’étranger, notamment aux Etats-Unis et en Grande-Bretagne. Le problème devient alors le coût d’expédition des objets achetés par correspondance, sans parler des problèmes d’essayage et des différences de cotation de tailles entre l’Europe et les USA.
Mais allez jeter un oeil, ça donne toujours des idées et rien n’interdit de repérer un vêtement sur le Net et d’aller ensuite le commander au distributeur de la marque le plus proche de chez vous.
Voir sur:
Moto Rose
She Rides
Moto Bella
Experience G
Lady Biker
A découvrir, la première revue dédiée aux motardes, “Bikeress“, en anglais, disponible seulement sur abonnement et en Grande-Bretagne, et le premier site “lifestyle” pour motardes, Motoress, en anglais aussi.
Le mensuel “Moto Magazine” a également publié pour la première fois un dossier sur les équipements pour motardes dans son numéro n° 238 de juin 2007.
Et lisez mon article sur “la moto au féminin” !
